MATO GROSSO DO SUL
Governo de Mato Grosso do Sul investe R$ 1,4 milhão em pavimentação no distrito de Ipezal
MATO GROSSO DO SUL
Obras de infraestrutura urbana incluem drenagem e asfalto em diversas ruas de Angélica
O Governo de Mato Grosso do Sul firmou contrato no valor de R$ 1,4 milhão para a pavimentação asfáltica e drenagem de águas pluviais no distrito de Ipezal, distante a 35 quilômetros do município de Angélica. Conforme contrato publicado no Diário Oficial (DOE-MS), quatro ruas do território serão pavimentadas. A obra, executada pela Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) tem prazo de 240 dias para conclusão.
A iniciativa faz parte do plano estadual de desenvolvimento urbano, que busca melhorar a infraestrutura de municípios e distritos, garantindo mais qualidade de vida para a população.
Receberão asfalto e drenagem de águas pluviais as vias: Antônio José da Silva, Marechal Rondon, Ediberto Celestino, além da Avenida Presidente Kennedy.
O secretário de Infraestrutura, Guilherme Alcântara de Carvalho, destacou a importância do projeto para a região. “Ipezal vive atualmente um momento de grande expansão populacional devido à instalação de usinas de açúcar e álcool na região. Esse investimento atende uma demanda antiga da comunidade e representa um avanço significativo para a mobilidade urbana e o escoamento da produção local”, afirmou.
Segundo ele, a pavimentação trará impactos diretos no cotidiano dos moradores. “Além de proporcionar mais conforto e segurança no tráfego, a obra valoriza os imóveis e reduz problemas causados pela poeira e pela lama em períodos de chuva”, acrescentou.
A execução seguirá o cronograma físico-financeiro estabelecido no contrato, sob fiscalização do Estado. O prazo de vigência do contrato é de 120 dias após a conclusão dos trabalhos, conforme prevê a Lei Federal n. 14.133/21.
Alexsandro Nogueira, Comunicação Seilog
Foto: Arquivo
MATO GROSSO DO SUL
Mudança no Trânsito: Detran-MS altera regras do exame prático e extingue a baliza
Tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Mato Grosso do Sul terá regras bem diferentes a partir da próxima semana. O Detran-MS publicou a Portaria “N” nº 202, que reformula o exame prático de direção, tornando o processo mais alinhado às infrações reais do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e eliminando etapas tradicionais.
As novas normas entram em vigor no dia 26 de janeiro de 2026.
Fim da Baliza e Foco no Percurso
A mudança mais impactante para os candidatos é a dispensa da etapa de baliza. A partir da vigência da portaria, a avaliação será realizada exclusivamente em percurso de rua, onde o examinador do Detran acompanhará o desempenho do condutor em situações reais de tráfego.
A medida antecipa uma tendência de padronização nacional, enquanto o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) não finaliza o novo Manual Brasileiro de Exames.
Nova Pontuação: Margem maior, rigidez proporcional
O sistema de pontuação sofreu uma alteração profunda. Antes, o candidato podia perder no máximo 3 pontos. Agora, o limite subiu para 10 pontos, mas o peso das falhas mudou para seguir a gravidade das multas de trânsito:
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Infração Leve: 1 ponto
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Infração Média: 2 pontos
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Infração Grave: 4 pontos
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Infração Gravíssima: 6 pontos
Com isso, cometer uma única falta gravíssima (como avançar um sinal vermelho ou preferencial) ainda não reprova o candidato automaticamente por pontos, mas o deixa com uma margem estreita para outros deslizes.
Veículos e Segurança
Por enquanto, o uso de veículos com comando duplo (pedais no lado do passageiro) permanece obrigatório. O Detran informou que está estudando critérios de segurança para permitir, no futuro, a realização do exame em veículos particulares, mas os detalhes técnicos ainda estão sendo definidos.
Resumo das Alterações
| Regra Anterior | Nova Regra (a partir de 26/01/2026) |
| Limite de pontos: 3 pontos | Limite de pontos: 10 pontos |
| Baliza: Obrigatória | Baliza: Extinta (avaliação apenas em percurso) |
| Classificação: Leve(1), Média(2), Grave(3) | Classificação: Leve(1), Média(2), Grave(4), Gravíssima(6) |
| Foco: Manobra e Percurso | Foco: Realidade do tráfego (CTB) |
O que diz o órgão?
A mudança busca modernizar o exame e focar na capacidade do condutor de lidar com o fluxo urbano e a legislação vigente, diminuindo a pressão sobre manobras de estacionamento e priorizando a segurança viária.
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